Kawasaki Versys
 Versys 650
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|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Alias | KLE650 | |
| Compañía madre | Kawasaki Heavy Industries | |
| Producción | Versión 1, de 2007 a 2009; versión 2, de 2010 a 2014; versión 3, desde 2015 | |
| Clase | Propósito dual (Turismo y Deportiva) | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Longitud 2125 mm (83,7 pulgadas)[1] Anchura 840 mm (33,1 pulgadas)[1] Altura 1330 mm (52,4 pulgadas)[1] | |
| Batalla | 1415mm[1] | |
| Altura del asiento | 845 mm (33,3 pulgadas)[1] | |
| Altura al piso | 180 mm (7,1 pulgadas)[1] | |
| Lanzamiento y avance | 25º / 108 mm (4,3 pulgadas) | |
| Peso a punto | 206 kg (454 libras)[2] | |
| Capacidad del tanque de combustible | 19L[1] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 649 cc enfriado por líquido 4 tiempos 2 cilindros en línea | |
| Diámetro/carrera | 83x60mm | |
| Compresión | 10.6:1 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 6 velocidades | |
| Bastidor | Diamante, acero de alta tensión | |
| Suspensión |
Al frente: tubo de 41 mm de diámetro, horquilla telescópica hidráulica con rebote y precarga ajustables con un recorrido de 150 mm (5,9 pulgadas) Atrás: Shock simple con rebote ajustable y precarga a resorte de 145mm de recorrido | |
| Frenos |
Frontales: Doble disco de pétalo de 30 mm con caliper de 2 pistones Trasero: disco sencillo de pétalo de 220nbsp;mm caliper de 1 solo pistón (ABS disponible) | |
| Prestaciones | ||
| Potencia | 69 CV (51.0 kW) a 8.500 RPM | |
| Par motor | 64.0 N.m[2] | |
| Consumo | 4.5L/100 km[1] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Ninja 650R | |
La Kawasaki Versys, inicialmente conocida también como la KLE650 y posteriormente como Kawasaki Versys 650 y Kawasaki Versys 1000 cuando Kawasaki lanzó el modelo Versys con motor de 1000cc, es una motocicleta sport-touring de peso medio fabricada por Kawasaki. Toma prestados elementos de diseño de motocicletas de doble propósito, turismo y deportivas.[3] El nombre Versys está formado por la contracción de las palabras en inglés versátil y system (sistema versátil).[4] Fue introducida por Kawasaki al mercado europeo y canadiense como un modelo del año 2007 y en EE. UU. en el año/modelo 2008.[5] En California se introdujo una versión especial para cumplir con sus leyes de emisiones en 2009.[6][7] En 2010 se le aplicó un nuevo estilo a la luz frontal, nuevo carenado y algunos cambios funcionales, que incluyeron espejos de mayor tamaño y monturas del motor de hule mejoradas.[8]
Detalles técnicos
[editar]La Versys se basa en la misma plataforma que todas las otras motocicletas de 650cc de 2 cilindros de la Kawasaki, la Ninja 650R y la ER-6n. Comparte la misma electrónica, motor, ruedas, frenos y bastidor principal que sus hermanas. Donde se diferencia de ellas es en la posición del piloto, el bastidor trasero, componentes de la suspensión y en la afinación del motor.[1]
La Versys de motor de 650 cc enfriado por agua, 4 tiempos, 2 cilindros en línea, fue afinada para tener un gran par motor en bajas y medias revoluciones. Esto se logró con un árbol de levas diferente junto con otra curva de inyección e ignición de combustible. Estos cambios logran que la torca máxima ocurra a una menor velocidad del motor y una mejor respiración del motor entre 3,000 y 6,000 rpm. Adicionalmente un tubo de balance se agregó entre los tubos de escape para suavizar la entrega de potencia. Su potencia es de 59,4 HP (44 kilovatios)@8,400 rpm, contra 65,7 HP (49 kilovatios)@8,400 rpm de la Ninja.[2] El par motor entregado es de 42 lb-pie, contra los 45.5 lb-pie de la Ninja.[2] Mejorar el rango bajo y mediano del motor se obtiene a un costo de disminuir ligeramente la potencia máxima. Una estrategia similar fue usada por Honda con su modelo CBF1000. El motor tiene un cigüeñal de 180° lo que requiere un encendido dispar (180 y 540 grados) que da un sonido distintivo al funcionar en ralentí.[1]
La suspensión tiene un recorrido vertical más grande junto con una mayor ajustabilidad que la suspensión de las ER-6 / Ninja 650R. En el frente, la horquilla invertida de 41 mm se pueden ajustar externamente para una precarga y amortiguamiento del rebote mientras que la horquilla convencional de las Ninja 650R/ER-6F no son ajustables. Sólo la pata derecha de la horquilla tiene un cartucho amortiguador mientras que ambas patas tienen resortes. La precarga trasera es ajustable a través de un tornillo en el shock. El conjunto shock/resorte trasero está conectado directamente a un brazo de aluminio con articulación asimétrica de tipo ala de gaviota en contra del diseño más básico de acero en la Ninja y en la ER-6.[1]
Premios y distinciones
[editar]2008 "Motorcycle of the Year" premio dado por la revista Motorcyclist.[9]
2008 "Best in Class 'Allrounder class'" premio dado por la revista Motor Cycle News.[10]
Tercera generación (2015 - actualidad)
[editar]Versys 1000 (Modelo 2015)
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|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Compañía madre | Kawasaki Heavy Industries | |
| Producción | Desde 2015 | |
| Clase | Propósito dual (Turismo y Deportiva) | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Longitud 2240 mm (88,2 pulgadas)[1] Anchura 898 mm (35,4 pulgadas)[1] Altura 1400 mm (55,1 pulgadas)[1] | |
| Altura del asiento | 840 mm (33,1 pulgadas)[1] | |
| Capacidad del tanque de combustible | 21 litros[1] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 tiempos 4 cilindros en línea, 1043 cc refrigeración líquida, alimentación inyección electrónica | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Cambio 6 velocidades. Transmisión final de cadena | |
| Bastidor | Doble viga de aluminio. | |
| Suspensión | Delantera: horquilla invertida con tubos de 43 mm de diámetro reagulabl. Trasera: monoamortiguador progresivo. | |
| Frenos |
Frontales: Doble disco de pétalo de 310 mm con caliper de 2 pistones Trasero: disco sencillo de pétalo de 220nbsp;mm caliper de 1 solo pistón (ABS disponible) | |
| Prestaciones | ||
| Potencia | 120 CV (89.5 kW) a 9.000 RPM | |
| Par motor | 102.0 N.m[2] | |
La tercera generación de la Kawasai Versys fue lanzada en el año 2015 en dos variantes (cilindrada) Kawasaki Versys 650 y Kawasaki Versys 1000 y con acabados básico, "Tourer", "Tourer Plus" y "Gran Tourer" para ambas motorizaciones.
Referencias
[editar]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o White, G. (8 de diciembre de 2011). «2012 Kawasaki Versys 650 Specifications». Kawasaki.ca. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012. Consultado el 8 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c d e Brissette, Pete (8 de enero de 2008). «2008 Kawasaki Versys Road Test». Motorcycle.com. Consultado el 1 de julio de 2011.
- ↑ «2010 Kawasaki Versys Review». Motorcycle.com. Consultado el 26 de mayo de 2010.
- ↑ «2008 Kawasaki VersysTM Q & A with Product Manager Karl Edmondson» (PDF). Kawasaki. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011. Consultado el 29 de agosto de 2010.
- ↑ «2008 Kawasaki Versys - First Look». MotorcycleUSA.com. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2007. Consultado el 29 de agosto de 2010.
- ↑ Cobb, Jeff (26 de mayo de 2010). «2010 Kawasaki Versys Review: A Swiss Army knife among street motorcycles». motorcycle.com. Consultado el 29 de agosto de 2010.
- ↑ «Living With Versys-tility». webBikeWorld. Consultado el 29 de agosto de 2010.
- ↑ «2010 Kawasaki Versys Review». topspeed.com.
- ↑ «Mag names Versys MC of the year». LondonBikers. 2 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 3 de enero de 2009. Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ↑ Cashman, Garret (2 de diciembre de 2008). «Kawasaki Versys Wins Prestigious Award». LondonBikers. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2008. Consultado el 3 de diciembre de 2008.
Enlaces externos
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